MAN

MAN viens de livrer ses premiers tracteurs pour convois exceptionnel avec la nouvelle puissance de 680
chevaux et pour fin 2007 une version de 720
chevaux est attendue.
C'est les tracteur 41/680 a 4 essieux qui sont concerner par ces nouvelles puissance.
Les anciens TG était des 41/660 déja bien reconnus dans le monde du convois exceptionnel.
Pour reconnaitre les nouveaux 680 c'est pas difficile car les gros échappements chromés qui se trouvais derrière le support de réservoirs,bombonne d'air et radiateur ont disparu,a présent ils se trouvent juste derrière la cabine coté droit et sont au nombres de deux.
Celui qui a le bonheur d'en croiser sur la route qu'il n'hésite pas a sortir l'appareilphotos:D

Disponible en versions 4x2 et 4x4, le TGM de MAN est désormais commercialisé aussi en configuration 6x4 dans la catégorie des 26 tonnes. Il est équipé d’un moteur D08 de 280 ou 330 ch, d’une cabine compacte (C) et propose plusieurs empattements : 3.875 et 4.125 mm ainsi que 3.875 mm encore pour les mixers à béton. Le gain en charge utile net peut aller jusqu’à 1.675 kg par rapport à un TGA comparable. Le TGM est dorénavant disponible en 5 variantes de tonnages : 12, 13, 15, 18 et 26 tonnes. (MB)

tu aurais des photos ?

Voici une info qui courre déja depuis plusieurs mois et aujourd'hui j'ai enfin trouver des photos de ce que devrait être les nouveaux TG,la première est un montage avec photoshop de la personne qui a pris ces photos.
D'après les dire de cette personne le nouveau moteur de 680ch d'abord commercialiser pour les convois exceptionnel ferait son apparition sur le modèle routier donc ca devrais arrracher le tarmac.
Par contre une question est ou vont il s'arrêter dans cette course a la puissance???
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Si il est comme le montage moi j'aime bien

C'est vrai que la ligne est plus belle mais j'espere qu'ils aurront améliorer les rangement a l'intérieur de la cabine car c'est leurs point fort dans la série actuelle

C'est vrai qu'il est pas mal.

Pour la course à la puissance, comme en moto et en voiture, tant que certains continueront à acheter le dernier modèle parce qu'il fait 10 cv de plus, l'escalade continuera.
Le pire c'est que bien souvent toute cette puissance ne leur est pas franchement nécessaire.